|
Construction
d'une barque de pêche en contreplaqué
2ème partie
Rappel
:
Après avoir évoqué l'objectif
fixé, les matériaux et matériels nécessaires, la réalisation de
nos propres plans concernant l'embarcation en général, nous allons
aborder le processus d'élaboration des tableaux avant et arrière,
des membrures, ainsi que la découpe de ces éléments, puis de leur
montage et de la pose du fond de la barque.

Détail des éléments qui seront
tirés dans les deux panneaux de contreplaqué de 18 mm d'épaisseur
Éléments
successivement dessinés dans le panneau de 140 cm x 60 cm
Un homme célèbre ayant dit qu'un
petit croquis valait mieux qu'un long discours, les images ci-après
seront dispensées de commentaires excepté que ces plans ont été
réalisés à l'échelle 1/10ème sur du papier carroyé à 5 mm de côté.
La
membrure 1M

Le
tableau arrière

La
membrure 2M

Représentation
des 3 éléments à débiter dans le panneau

Éléments
successivement dessinés dans le panneau de 120 cm x 50 cm
Dans l'ordre, il s'agit de
la membrure 3M, puis du tableau avant. Le principe de tracé est
identique à celui utilisé pour le grand panneau. A chaque fois ,
il faut reporter des angles de 22°, 22°, 22°, 24° pour obtenir la
somme cumulée de 90°. Aucune vue ne montrera le détail de cette
étape. Notons que la membrure 2M est identique à la 3M.
Alésage
de certaines parties des différents éléments
Afin que les bordés se recouvrent
de la meilleure façon, nous avons limé certains bords extérieurs
de chaque élément de la façon représentée sur le croquis ci-après.
Les traits rouges matérialisent les parties enlevées sur une profondeur
maximale de 5 mm à chaque jointure.

Assemblage
de l'ossature de la barque constituée des deux tableaux et des trois
membrures
Il a été réalisé dans l'ordre
ci-après :
1°/- graduation du chevron bâti
support de 10 cm en 10 cm jusqu'à 280 cm ;
2°/- pose du tableau arrière
à la côte 0 cm et de celui avant à la côte 280 cm ;
3°/- pose de la membrure 1M
;
4°/- pose des quatre premières
baguettes pour rigidifier l'ensemble ;
5°/- pose des membrures 2M et
3M.
N.B. : l'étape 4°/- permet d'appréhender
la courbe de la prame, mais également de positionner idéalement
les membrures 2M et 3M en les faisant glisser sur le chevron bâti
support. Ainsi, elles seront parfaitement placées lorsqu'elles toucheront
les deux baguettes supérieures.

Vue rapprochée de la graduation
du chevron bâti support

L'image grossie permet d'appréhender
plus pragmatiquement l'alésage extérieur réalisé sur les divers
éléments
Sur le cliché précédent, on
aura noté l'emploi de lattes d'aggloméré au niveau des trois membrures
nécessaires pour que tous les éléments se retrouvent à la même hauteur
en partant du dessus le barque. Les cercles de couleur rouge détaillent
le montage opéré.
Les traits en vert sur le cliché
suivant permettent de visualiser la côte 0 cm (mesure des creux)
pour chaque élément qui, bien entendu, se situe sur le dessus du
chevron bâti support, barque dans la position montrée. A cette étape,
il nous a paru important de mesurer les diagonales de dessus et
de dessous de l'embarcation qui doivent être identiques pour maintenir
le bon alignement de tous les éléments tant que l'ossature n'a pas
réellement été rigidifiée par la pose du fond et des premiers bordés.

Le
découpage du fond
Le dessin du fond est reporté
sur la planche de CTBX aux dimensions et côtes correspondantes (voir
la 1ère partie de la construction).

Le
collage du fond

De la colle SIKAFLEX est déposée
sur la tranche des deux tableaux et des trois membrures

Posé, le fond est ensuite
visé sur les deux tableaux, ...

... mais aussi à hauteur de
chaque membrure

Le collage s'effectue par
pression avec des serre-joints et la pose de gueuses
N.B. : sur la deuxième et la
quatrième vue, on remarque bien l'importance du travail d'alésage
précité permettant ensuite un excellent recouvrement du fond par
les deux premiers bordés qui vont être ensuite posés. Par ailleurs,
pour que l'opération soit encore plus probante, il a été procédé
au biseautage à la lime des deux bords latéraux du fond ainsi collé
suivant l'angle de traçage, à savoir 22°.

Prochaine
étape :
Voilà, nous soufflons un peu
pour vous annoncer que la troisième partie de ce reportage sera
consacrée à la pose de tous les bordés, et c'est peu de l'écrire
!!!
Affaire à suivre prochainement
... A bientôt. Aupetitpec et Jean-Jacques.
|